Комфорт

Стиль выбран корейский, повсюду изгибы, волны, синяя подсветка по всему салону, что не совсем подходит для бизнес-класса, хотя Hyundai давно стремится выйти на этот уровень. Материалы взяты искусственные и более дешевые в отличие от дорогих моделей, например BMW. Несмотря на это, выглядит внутри машина хорошо, если не пытаться подгонять интерьер под какие-либо критерии. Натуральную черную кожу натянули на руль, а для сидений выбрали смесь натуральной кожи и кожзама. Для настройки сидений на первом ряду установлена электрорегулировка, с помощью нее можно изменить подпор коленей, наклон спины, высоту посадки и перемещать кресло вперед и назад.

Для первого ряда также есть обогрев, состоящий из 3 уровней, и вентиляция. Для пассажиров задних рядов – только подогрев, зато установлено несколько светодиодных светильников над дверьми. Свободное пространство есть у обоих рядов, что, несомненно, радует. Также установлен панорамный люк на крыше, открывается он с помощью джойстика. Люк можно открыть как полностью, так и частично для подачи дневного света или легкого обдувания внутри салона.